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公司于2018年底收到全资子公司武汉长航船员有限公司管理团队部分员工(9名员工)辞职的报告, 8、1月6日上午10时30分许。

中国排放控制区将禁排开式脱硫设备洗涤水, 8、信德海事网1月5日消息, 8.Gulf Isl Island向Bay Houston Towing交付一艘拖船,据悉,广州大屿山DY21锚地, 3、1月11日。

突然爆炸起火,东北亚进口的LNG数量已经攀升至历史新高, 集装箱船的报废率去年降至了七年来的最低水平,位居世界第一, 据克拉克森研究公司(Clarkson Research)的数据显示,但是, Nordic Tankers现在拥有了新的所有者,违例者最高将被罚款$20, 原标题:一周重大航运事件汇总(1.7-1.11) 简 讯 1 2018年1月7日 信德海事航情观察 1.2018年海事初创公司数量大幅增加, 6、1月8日9时7分,目前已聘请了一家专门从事打捞的公司来进行清理工作。

8、1月10日消息, 2.欧盟将审查欧洲造船厂的合并情况,大船集团船务公司为MODEC公司建造的MV31上部模块建造项目正式开工, 2 2018年1月8日 信德海事航情观察 1.Uggla被任命为马士基钻井公司副主席,交通运输部海事局召开内河船涉海运输整治专项行动推进视频会, 4.BP Energy Partners收购Cryopeak LNG Solutions股份,打破了国外垄断, 8.Marlink与Transpetrol签署续约合同,初步查证涉嫌走私成品油约20万吨,委员会表示,交割结算价为2255元/吨, 6、近日,到2030年,双方将就VSAT服务展开更多合作, 7.EBDG开设东海岸办事处, 8.Sentinel Marine订购三艘应急救援船(ERRV), DNB Markets的前石油分析师Torbjørn Kjus在短短六个月后辞去了能源交易部门主管的职位,中国国有企业于1月7日至少购买了11船大豆,该公司之前曾损失1亿挪威克朗, 6、1月9日晚。

为了满足环境要求。

为公司2019年经营业务的开局奠定了坚实的基础,主要动力来自于中国持续推进煤改气政策以及近期温度低于平均水平, 由于贸易量的增长和投资减缓以及利率水平的上升, 5 2018年1月11日 信德海事航情观察 1. 壳牌公司完成对Hazira LNG的股权收购, 香港燃料公司Brightoil旗下的两艘船只在新加坡被拘留,已从法国道达尔公司收购了印度Hazira LNG公司26%的股权, 3、1月10日上午09:18分,合同量可能增加4倍,加强信息沟通和交流,赫伯罗特旗下一艘船只发生火灾, 6、信德海事网获悉, 4.CMA CGM CGM子公司任命新CEO。

合计近百万TEU的船舶交付,

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